Lebuhraya Kebangsaan melabur £15.4 juta dalam stesen cuaca baharu sebagai persediaan untuk musim sejuk. Dengan musim sejuk yang semakin hampir, Lebuhraya Kebangsaan melabur £15.4 juta dalam rangkaian stesen cuaca baharu yang canggih, termasuk infrastruktur sokongan, yang akan menyediakan data masa nyata keadaan jalan raya.
Organisasi ini bersedia untuk musim sejuk dengan lebih 530 mesin pengisar untuk digunakan dalam keadaan buruk dan sekitar 280,000 tan garam di 128 depot di seluruh rangkaiannya.
Darren Clark, Pengurus Daya Tahan Cuaca Teruk di National Highways berkata: “Pelaburan kami dalam menaik taraf stesen cuaca kami hanyalah cara terkini kami membangunkan keupayaan ramalan cuaca kami.
"Kami bersedia untuk musim sejuk dan akan berada di luar siang atau malam apabila jalan raya perlu diasinkan. Kami mempunyai kakitangan, sistem dan teknologi yang sedia ada untuk mengetahui di mana dan bila perlu digunakan dan akan berusaha untuk memastikan orang ramai bergerak dengan selamat di jalan raya kami walau apa pun keadaan cuaca yang kami alami."
Stesen cuaca ini mempunyai sensor atmosfera dan sensor jalan raya yang disambungkan dari stesen cuaca ke jalan raya. Ia akan mengukur salji dan ais, keterlihatan dalam kabus, angin kencang, banjir, suhu udara, kelembapan dan hujan untuk bahaya aquaplaning.
Stesen cuaca menyediakan maklumat cuaca masa nyata yang tepat untuk ramalan dan pemantauan jangka pendek dan panjang yang berkesan bagi keadaan cuaca buruk.
Untuk memastikan jalan raya selamat dan boleh dilalui, permukaan jalan dan cuaca atmosfera mesti dipantau secara berterusan. Keadaan cuaca seperti salji dan ais, hujan lebat, kabus dan angin kencang boleh memberi kesan kepada keselamatan jalan raya dalam pelbagai cara. Menyediakan maklumat yang boleh dipercayai adalah penting untuk operasi penyelenggaraan musim sejuk.
Stesen cuaca pertama akan diperkenalkan di A56 berhampiran Accrington pada 24 Oktober dan dijangka beroperasi pada hari berikutnya.
Lebuhraya Nasional juga mengingatkan pemandu untuk mengingati TRIP sebelum perjalanan musim sejuk ini – Tambah nilai: minyak, air, cucian skrin; Rehat: rehat setiap dua jam; Periksa: Periksa tayar dan lampu dan Bersedia: semak laluan anda dan ramalan cuaca.
Stesen cuaca baharu, juga dikenali sebagai Stesen Sensor Alam Sekitar (ESS) sedang beralih daripada data berasaskan domain yang membaca keadaan cuaca di kawasan sekitar kepada data berasaskan laluan yang membaca keadaan cuaca di jalan tertentu.
Pemantau cuaca itu sendiri mempunyai bateri sandaran sekiranya berlaku kehilangan kuasa, satu set lengkap sensor dan kamera berkembar yang menghadap ke atas dan ke bawah jalan untuk melihat keadaan jalan raya. Maklumat tersebut disampaikan kepada Perkhidmatan Maklumat Cuaca Buruk Lebuhraya Kebangsaan yang seterusnya memaklumkan bilik kawalannya di seluruh negara.
Sensor permukaan jalan – dibenamkan di dalam permukaan jalan, dipasang rata dengan permukaan, sensor mengambil pelbagai ukuran dan pemerhatian permukaan jalan. Ia digunakan di stesen cuaca jalan raya untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai tentang keadaan permukaan (basah, kering, berais, fros, salji, kehadiran bahan kimia/garam) dan suhu permukaan.
Sensor atmosfera (suhu udara, kelembapan relatif, hujan, kelajuan angin, arah angin, penglihatan) memberikan maklumat yang boleh menjadi penting kepada keseluruhan persekitaran perjalanan.
Stesen cuaca sedia ada di Lebuhraya Nasional beroperasi melalui talian tetap atau talian modem, manakala stesen cuaca baharu akan beroperasi melalui NRTS (Perkhidmatan Telekomunikasi Tepi Jalan Kebangsaan).
Masa siaran: 23 Mei 2024