Lebuhraya Nasional melabur £15.4m dalam stesen cuaca baharu semasa ia bersedia untuk musim sejuk. Dengan musim sejuk yang semakin hampir, National Highways melabur £15.4j dalam rangkaian stesen cuaca terkini yang terkini, termasuk infrastruktur sokongan, yang akan menyediakan data masa nyata keadaan jalan raya.
Organisasi itu bersedia untuk musim sejuk dengan lebih daripada 530 gritters untuk dipanggil dalam keadaan buruk dan sekitar 280,000 tan garam di 128 depoh di seluruh rangkaiannya.
Darren Clark, Pengurus Ketahanan Cuaca Teruk di Lebuhraya Nasional berkata: “Pelaburan kami dalam menaik taraf stesen cuaca kami hanyalah cara terkini kami membangunkan keupayaan ramalan cuaca kami.
"Kami bersedia untuk musim sejuk dan akan berada di luar dan kira-kira siang atau malam apabila jalan raya memerlukan pengasinan. Kami mempunyai orang, sistem dan teknologi untuk mengetahui di mana dan bila untuk berkeringat dan akan berusaha untuk memastikan orang ramai bergerak dengan selamat di jalan raya kami dalam apa jua keadaan cuaca yang kami hadapi."
Stesen cuaca mempunyai penderia atmosfera dan penderia jalan berkabel dari stesen cuaca ke jalan raya. Mereka akan mengukur salji dan ais, jarak penglihatan dalam kabus, angin kencang, banjir, suhu udara, kelembapan dan pemendakan untuk bahaya aquaplaning.
Stesen cuaca menyediakan maklumat cuaca masa nyata yang tepat untuk ramalan dan pemantauan jangka pendek dan panjang yang berkesan terhadap keadaan cuaca buruk.
Untuk memastikan jalan raya selamat dan boleh dilalui, permukaan jalan dan cuaca atmosfera mesti dipantau secara berterusan. Keadaan cuaca seperti salji dan ais, hujan lebat, kabus dan angin kencang boleh memberi kesan kepada keselamatan jalan raya dalam pelbagai cara. Menyediakan maklumat yang boleh dipercayai adalah penting untuk operasi penyelenggaraan musim sejuk.
Stesen cuaca pertama akan diperkenalkan pada A56 berhampiran Accrington pada 24 Oktober dan dijangka beroperasi pada hari berikutnya.
Lebuhraya Nasional juga mengingatkan pengguna jalan raya untuk mengingati TRIP sebelum perjalanan pada musim sejuk ini – Tambah nilai: minyak, air, cucian skrin; Rehat: berehat setiap dua jam; Periksa: Periksa tayar dan lampu dan Sediakan: semak laluan anda dan ramalan cuaca.
Stesen cuaca baharu, juga dikenali sebagai Stesen Penderia Alam Sekitar (ESS) beralih daripada data berasaskan domain yang membaca keadaan cuaca di kawasan sekitar kepada data berasaskan laluan yang membaca keadaan cuaca di jalan tertentu.
Pemantau cuaca itu sendiri mempunyai bateri sandaran sekiranya berlaku kehilangan kuasa, set penuh penderia dan kamera berkembar menghadap ke atas dan ke bawah jalan untuk melihat keadaan jalan. Maklumat itu disampaikan kepada Perkhidmatan Maklumat Cuaca Teruk Lebuhraya Negara yang seterusnya memaklumkan bilik kawalannya di seluruh negara.
Penderia permukaan jalan – tertanam dalam permukaan jalan, dipasang siram dengan permukaan, penderia mengambil pelbagai ukuran dan pemerhatian permukaan jalan. Ia digunakan dalam stesen cuaca jalan raya untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai tentang keadaan permukaan (basah, kering, berais, fros, salji, kehadiran kimia/garam) dan suhu permukaan.
Penderia atmosfera (suhu udara, kelembapan relatif, kerpasan, kelajuan angin, arah angin, keterlihatan) memberikan maklumat yang boleh menjadi kritikal kepada keseluruhan persekitaran perjalanan.
Stesen cuaca sedia ada Lebuhraya Nasional berjalan di talian tetap atau talian modem, manakala stesen cuaca baharu akan berjalan di NRTS (Perkhidmatan Telekomunikasi Tepi Jalan Negara).
Masa siaran: Mei-23-2024